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亞馬遜FBA海運運費的計算-整柜拼箱計算方式

發布時間:2022-02-10 16:50:10閱讀次數: 作者:雄達國際物流

導讀:  對于整箱托運的集裝箱貨物運費的計收:一種方法是同拼箱貨一樣,按實際運費噸計費。另一種方法,也是目前采用較為普遍的方法是,根據集裝箱的類型按箱計收運費。   還有一些賣家問道什么是虧箱運費的計算,所謂箱運費...


  對于整箱托運的集裝箱貨物運費的計收:一種方法是同拼箱貨一樣,按實際運費噸計費。另一種方法,也是目前采用較為普遍的方法是,根據集裝箱的類型按箱計收運費。

  還有一些賣家問道什么是虧箱運費的計算,所謂箱運費就是當集裝箱內所裝載的貨物總重或體積沒能達到規定的蕞低重量噸或體積噸,而導致集裝箱裝載能力未被充分利用時,貨主將支付虧箱運費。虧箱運費實際上就是對不足計費噸所計收的運費,即是所規定的蕞低計費噸與實際裝載貨物數量之間的差額。


亞馬遜FBA海運運費的計算-整柜拼箱計算方式


  在計算虧箱運費時,通常是以箱內所載貨物中費率蕞高者為計算標準。此外,當集裝箱蕞低利用率是以“蕞低包箱運費”形式表示時,如果根據箱內所載貨物噸數與基本費率相乘所得運費數額,再加上有關附加費之后仍低于蕞低包箱運費,則按后者計收運費。
  再來講一下拼箱運費的計算,LCL運費計算主要采用“W/M”方式。通常貨物運費噸分重量噸(W)和尺碼噸(M)。按商品的毛重以1000千克為1重量噸;以1立方米為1尺碼噸;計費標準“W/M”是指按商品的重量噸和尺碼噸二者擇大計費。在理論上一般默認單位費率是固定的,求解時更多只考慮運費噸單個變量的比較。

  但在實際業務中,不同貨代給出的拼箱費率按重量噸和尺碼噸往往是不相同的,在這種情況下就要考慮雙重變量,根據不同費率、運費噸組合計算后再行比較。


亞馬遜FBA海運運費的計算-整柜拼箱計算方式


  比如說,某商品重量5噸、體積8立方米,“W/M”費率是USD100/60,那么最后的運費總額就不能只看W和M的比較,而是5×100和8×60的比較,最后按總額高者重量噸的標準收取500美元。
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