導讀:  眾所周知，美森快船是美線海運里最快的，但是一般貨主需要走美森快船的話都是通過貨代公司，真正通過美森船公司的寥寥無幾，首先你很難拿到柜子，再就是貨量也很難達到標準。所以有很多賣家會聯(lián)系貨代公司，但是國內(nèi)的貨代公司水平層...

  一級代理就是指該貨代公司直接從美森輪船公司訂柜，收直客的貨，不需要再找其他代理訂柜。而二代、三代都是從一代手里訂柜，顯而易見，一級代理的優(yōu)勢就來了，價格肯定會比二代便宜。因為這些二代的貨代也是要賺差價的。我們雄達國際物流就是美森快船一級代理，全自營，無中間商賺取差價。

  美森的船大部分情況下都是滿載的，因此沒有必要參與共艙，不參加共艙的好處是顯而易見的。無論從運轉(zhuǎn)效率還是費用方面，美森快船都有著獨到的優(yōu)勢。美森的船獨立運營，船舶調(diào)動就是一個指揮中心說了算。在美國國內(nèi)?？康母鱾€碼頭在跟船舶聯(lián)系的時候就很簡單。因為船是靠天吃飯，有很多不確定因素，很多需要及時決策反應的東西。碼頭對美森的船只需要跟美森一家聯(lián)系就行，不用跟其他船公司協(xié)調(diào)。而且美的船舶都是自有船，船員都是美森公司的美國員工，溝通起來非常簡單。美森的客戶也感覺很方便，上美森的船，用美森的箱子，卸在美森的碼頭，用美森的免費底盤車(其他公司都是收費的)，非常方便。