導讀: 在國際物流中，海運貨物及時放貨，如何快速把貨物安全交付到收貨人手中，是外貿人常常思考的問題。想要把控貨權，避免貨財兩失，就要了解海運的放貨方式。如此，才能更大程度確保貨物安全，通過不同的放貨方式將貨物及時送到客戶手中，...
在國際物流中，海運貨物及時放貨，如何快速把貨物安全交付到收貨人手中，是外貿人常常思考的問題。想要把控貨權，避免貨財兩失，就要了解海運的放貨方式。如此，才能更大程度確保貨物安全，通過不同的放貨方式將貨物及時送到客戶手中，更早收回貨款。
那中美海運中的放貨方式又有哪些呢？
1.電放（TELEX RELEASED）
電放，即電報放貨。通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨，船公司通知目的港代理放貨，不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。
電報提單的產生主要是為解決目的港"貨到提單未到"的問題，發貨人不用領提單，填了電放申請傳真給船公司就行。這種放貨方式的優點很明顯，方便、快捷、安全，在一定程度上可以避免提單遺失的風險，但這種情況下發貨人往往不能控制貨權。
2.海運提單放貨（OCEAN BILL）
海運提單是一種傳統的放貨方式，由船公司出具正本提單，是貨物所有權憑證。收貨人可以憑此提取貨物，海運提單可以背書轉讓，是一種重要的單據。托運人/發貨人從貨代處拿到正本提單，掃描給收貨人后，安排付款；托運人/收貨人再將整套提單快遞郵寄給收貨人，收貨人憑正本提單換提貨單提貨。
相比其他無單放貨方式，海運提單放貨方式的風險較小，且沒有額外的單證費用，因而國際海運中多采用這種方式提貨。但這種方式不適合短途海運，容易導致進口提貨遲滯，產生額外的滯期費。
3.海運單放貨（SEA WAYBILL）
海運單是證明海上貨物運輸合同和承運人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉讓的單證。這種單證不是物權憑證，也不具有轉讓性，明確不可流通性。
這種放貨方式僅涉及托運人、承運人、收貨人三方，一旦出了海運單，貨權就從托運人/發貨人轉移到收貨人，收貨人可以直接去提取貨物，海運單提貨不需要正本，也不需要電放費，程序簡單，操作方便，有利于貨物的轉移。但海運單放貨無法控制貨物，一般多用于在交易中已經收到貨款后的提貨，或者用于中國的子公司幫國外的集團母公司采購，方便提貨。
4.目的港放單
目的港放單，簡單說就是直接放貨。這種放單方式用得很少，在一些特殊情況下才會用到，如提單遺失，提單出得晚了，而貨物已經到達目的港，由發貨人寫上保函給船公司或者代理放單給收貨人，為了早點提貨，就可以采取保函指示放貨。
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