導讀: 相信做跨境電商或者做進出口外貿的小伙伴們都知道海運集裝箱，然而集裝箱在海運運輸過程中會產生許多的費用，預提箱費與落箱費便是其中需要的費用，很多跨境賣家也不太清楚他們之間的區別，所以今天小編簡單的歸納了一下預提箱費...
相信做跨境電商或者做進出口外貿的小伙伴們都知道海運集裝箱，然而集裝箱在海運運輸過程中會產生許多的費用，預提箱費與落箱費便是其中需要的費用，很多跨境賣家也不太清楚他們之間的區別，所以今天小編簡單的歸納了一下預提箱費與落箱費的區別，內容如下：
落箱成本需看運輸隊，每一個運輸隊收費標準不一樣，且高峰期也會節節攀升。預入港通常相對穩定，且一定比落箱便宜，但非是全部港區都能預進。從安全方面考慮，也優先選預入港，能防止次日突發狀況，安全值高。
預提箱費：預提箱通常是在特殊情況下需在正常的提箱日期前先提箱，方便獲取箱號，填好艙單或別的資料。此刻產生的成本，就稱為預提箱費。
預提箱費與落箱費的區別：
1.作用范疇：
預提箱通常用在出往美國線的貨品上。
落箱費是在出口中所造成的一種成本。
2.作用原由：
預提箱費是由于有AMS（反恐附加費），受AMS截止日的限定，裝柜工作很有可能恰好在AMS截止日以后，可是AMS發送艙單的時候卻一定要出示箱號。因此在這類情形下就一定要先提箱，放到堆場里邊。
落箱費是當集裝箱要入港的過程中，因為港區或者船公司的一些原由，致使港區尚未開始收箱，尚未開港，運輸隊的人會找一個地方把集裝箱落下來,等港區開港了再拖進去所造成的成本。
3.費用擔負：
預提箱費：顧客。
落箱費：如果是運輸隊原由,成本運輸隊自身擔負,假如顧客問題,那需向顧客加收。
以便加快集裝箱的流動，防止庫存積壓，船公司為集裝箱建立了可免費使用限期。在這個期限內內，貨品使用集裝箱可免費，超出限期，貨品使用集裝箱則一定要支付定額成本，這就是“滯箱費”。
滯箱費按天來計算。出口的情況下，通常為7天。進口中常會造成滯箱費，在船靠岸后幾日內（例如10天）集裝箱可以可免費使用，超出要求時間便會加收成本。因此船到港后，一定要按時達成進口清關還有安排提貨，而且將空箱按時退還到船公司特定的地點，特種箱可免費使用的時間要短一些。自然，不一樣的船公司有不一樣的要求，實際的日數要向船公司核實。如果是客戶的SOC箱，則不具有滯箱費。
上海雄達國際物流有限公司16年中美物流運輸經驗，6年中美服裝LDP條款物流經驗，7年亞馬遜FBA頭程物流服務，服裝出口美國LDP條款物流專家，提供中美服裝LDP拼箱/整柜雙清到門服務。COSCO、美森快船11天到港，15-18天美國全境派送到門，可為您提供一站式服務，幫您節省物流成本，節約物流時間。如需了解更多、更詳細的運費，請咨詢官方客服。
立即掃一掃獲取物流方案和報價
全國熱線：
郵 箱：
網 址：
地 址：
滬公網安備31011802005200號
丨網站地圖
下次自動登錄
當前位置：
在線咨詢
QQ咨詢
電話咨詢
微信咨詢
返回頂部