導讀: 近日鹽田港口發布一則重磅通知:《5月25日22:00起閘口有限作業》
5月25日22:00至5月27日23:59期間,不接收出口重柜入閘;但是,在此期間,提進口重柜及空柜維持正常操作。5月28日00:00時起恢復接收重柜,只接收ETA-4(即船...
近日鹽田港口發布一則重磅通知:《5月25日22:00起閘口有限作業》
5月25日22:00至5月27日23:59期間,不接收出口重柜入閘;但是,在此期間,提進口重柜及空柜維持正常操作。5月28日00:00時起恢復接收重柜,只接收ETA-4(即船舶預計到港日期前四天內)的出口重柜。
公告原文如下:
各位客戶:
由于船期延誤日趨嚴重,導致鹽田港區堆場堆存密度極高,嚴重影響碼頭操作效率,也導致港區周邊交通擁堵。
為改善上述問題,鹽田國際決定:
1、5月25日22:00至5月27日23:59期間,不接收出口重柜入閘;在此期間,提進口重柜及空柜維持正常操作。
2、5月28日00:00時起恢復接收重柜,只接收ETA-4(即船舶預計到港日期前四天內)的出口重柜。此措施實施時間為5月28至6月3日。

目前海運本來就緊張,再加上這種緊急情況的發生,賣家的心里更加沒底了。慢船的時效已經延誤的不成樣了,美森快船是比較靠譜的了。我司直營的美森快船,中國上海至長灘達到一個非常有競爭力的時效:11天左右即可到港。對時效沒太多要求的貨主來說,發貨不是很急的話,時間預留充足,可以選擇美森快船。走海運美森快船的運費,會比空運低很多,大幅降低運費支出。美森快船當然是按照海運的標準來收取費用,一般普貨收費標準是:10-15元/公斤(由于后段派送成本問題,美西倉庫和美東倉庫收費略有不同,具體收費詳情請向我司業務經理洽詢)。
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