導讀: 今年的出口海運是頻頻登上熱搜，運價不斷上升，美國海運又新增附加費，亞馬遜再次重啟保險要求！以星通知8.14號24點后還柜的需要加收USD1500的目的港擁堵費。
馬士基將從8月16日起征收旺季附加費（PSS）。其中，每20英尺...
今年的出口海運是頻頻登上熱搜，運價不斷上升，美國海運又新增附加費，亞馬遜再次重啟保險要求！以星通知8.14號24點后還柜的需要加收USD1500的目的港擁堵費。
馬士基將從8月16日起征收旺季附加費（PSS）。其中，每20英尺集裝箱收取750美元，每40英尺集裝箱收取1500美元，每45英尺高箱收取1500美元。
MSC發布公告稱，當前市場形勢嚴峻，運輸需求不斷增長，另外全球各大港口為抗擊疫情而采取的嚴格措施，導致堆場密度增加，船舶等待時間大幅延長，包括從亞洲到北歐的航線在內的全球網絡運營，都受到了嚴重影響。
8月15日起開征服務中斷附加費（SDS）。適用范圍為所有從亞洲發往歐洲西北大陸（NWC）的貨物，具體費用執行標準將另行通知。
根據亞馬遜郵件指出，收到郵件的賣家需在30天內按照要求提供保險責任書。如果未按期提供，亞馬遜將對賣家賬戶做出以下舉措：
1、一個月內未提供保單：賬戶將被禁止提款
2、兩個月內未提供保單：賬戶將被禁止銷售
亞馬遜重新啟動新一輪的投保保險要求，如果有客戶收到上述郵件的，需要及時提供保單給到平臺，否則將會停止銷售。 ‘
近年來，亞馬遜的各種風險事故層出不窮，之前的平衡車，嬰兒座椅都出過嚴重的人身安全事故，危險產品更是被頻頻召回。一旦產品出現安全事故，賣家一般都需承擔較大的經濟損失。
現在亞馬遜推出保險政策，從另一個角度來說，可以說是對賣家的一種保護，將高額的賠付風險直接轉移給保險公司。同樣的例子如美國沃爾瑪公司對其入駐商戶也統一要求購買保險。
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