導(dǎo)讀:  做亞馬遜的賣家都知道，今年的運(yùn)費(fèi)真的是往瘋了漲，特別是海運(yùn)的價(jià)格，幾乎都讓貨值低的賣家發(fā)不起貨了，利潤還沒運(yùn)費(fèi)高！很多小賣在今年都全軍覆沒了。這種局勢(shì)還會(huì)持續(xù)多久呢？8月30日，中集集團(tuán)在深圳總部召開2021年上半年業(yè)績說明...

  運(yùn)費(fèi)創(chuàng)歷史新高，跨太平洋貿(mào)易航線的貨運(yùn)量超過以往任何時(shí)候，集運(yùn)市場的繁榮使得全球集裝箱船新訂單（以運(yùn)力衡量）在今年不到八個(gè)月的時(shí)間里就增加逾一倍。不過，航運(yùn)業(yè)高管警告稱，考慮到需求飆升以及對(duì)船隊(duì)的改造，未來幾年集裝箱船供應(yīng)可能依然緊張。