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導讀: 目前，無論從錨地船舶數到船舶抵達數、海運預訂量、庫存與銷售量之比，所有的最新數據都描繪了一幅相同的畫面：美國的擁堵危機從未像現在這樣嚴重，而且還在惡化。 由于港口擁堵威脅到其內陸貨運網絡，C.H.Robinson從9月...
該公司此舉對于已經面臨高額滯箱費和滯港費、多式聯運鐵路延誤、鐵路對中西部貨運的計量以及卡車運力限制的進口商來說，附加費是最新增加的成本障礙。這也是另一個跡象，表明這些狀況將至少持續到年底。有業內人士指出，進口量增加以及勞動力和設備缺乏是導致停留時間延長和擁堵的部分原因。
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