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亞馬遜旺季來臨,美森海運價格持續回漲

發布時間:2021-10-19 15:53:19閱讀次數: 作者:雄達國際物流

導讀:  美森輪船(Matson)成立于1882年,是一家美資集裝箱班輪公司。美森中美航線時效穩定性在業內有較高的認可度。美森輪船近日公布了2021第三季度初步財務業績。報告對全球航運前景給出了指向性預測,對跨境電商賣家有參考意義。  ...


  美森輪船(Matson)成立于1882年,是一家美資集裝箱班輪公司。美森中美航線時效穩定性在業內有較高的認可度。美森輪船近日公布了2021第三季度初步財務業績。報告對全球航運前景給出了指向性預測,對跨境電商賣家有參考意義。
  美森輪船CEO表示,由于銷售旺季前電商貨物以及服裝等商品數量仍處于高位,市場對其中美加急海運線的需求繼續呈增長態勢,并成為推動公司綜合業務強勁增長的主要驅動力。當前美國市場補貨需求旺盛、跨太平洋航線擁堵持續。預計強勁的市場需求以及嚴重的擁堵狀況將至少持續到2022年年中。

  9月下旬,美森輪船運價短期內大幅跳水,為出貨人帶來了短暫的緩解期。但隨著國慶假期結束,中國市場出口貨量恢復高位,海運價已逐步回升。截至10月15日,中國市場出口集裝箱運價指數美西航線較一周前上漲了7.5%。目前來看,“限電”舉措未對旺季出口貨量產生顯著的影響,港口擁堵難以緩解、海運價或繼續走高。


亞馬遜旺季來臨,美森海運價格持續回長


  10月中旬,美國政府要求洛杉磯港效仿長灘港實行24小時工作制,以解決集裝箱大量滯留、貨物運輸長期延誤的問題。按照目前公布的夜班計劃,洛杉磯港每周可額外處理3500個集裝箱。但事實上,當前全美港口員工和卡車司機勞動缺口大,加班舉措對改善港口擁堵的實際效果仍待觀望。
  現在美森的倉位又是供不應求,大多貨代的價格都已經回漲到30/KG,情勢又回到當初的緊張,就像是石油的價格“跌一漲十”。現在又正臨旺季,需要出貨的賣家真沒時間猶豫了,有倉位就趕緊上吧!
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