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歐盟“稅”變,中國跨境電商包裹能否突圍?

發(fā)布時(shí)間:2025-05-23 09:07:23閱讀次數(shù): 作者:雄達(dá)國際物流

導(dǎo)讀:  最近跨境電商圈可不太平,歐盟那邊扔出個(gè)重磅消息,要把跨境電商小包給征稅啦!這事兒影響可大了去了,咱們一起來瞅瞅咋回事。   歐盟新規(guī)大揭秘   以前啊,歐盟對那些貨值低于150歐元(差不多170美元...


  最近跨境電商圈可不太平,歐盟那邊扔出個(gè)重磅消息,要把跨境電商小包給征稅啦!這事兒影響可大了去了,咱們一起來瞅瞅咋回事。

  歐盟新規(guī)大揭秘

  以前啊,歐盟對那些貨值低于150歐元(差不多170美元)的進(jìn)口小額包裹是實(shí)行關(guān)稅豁免的,也就是不用交稅。為啥呢?就是想讓跨境貿(mào)易更順暢,大家買東西也能更實(shí)惠。


  可現(xiàn)在不一樣咯!布魯塞爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三(21日),歐盟正式宣布,要把這個(gè)關(guān)稅豁免給取消咯。取而代之的是,對這類小包裹要收稅啦!具體咋收呢?要是直接從海外直郵到歐盟的,每件收2歐元(約2.3美元)的統(tǒng)一稅費(fèi);要是先運(yùn)到歐盟境內(nèi)倉庫,再從倉庫派送的,每件收0.5歐元(約0.6美元)。
  中國包裹成“主角”
  你們知道嗎?歐盟統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)可嚇人了!貨值低于150歐元的進(jìn)口小額包裹里,91%都來自中國,簡直“幾乎全是中國的”。就說2024年這一年,就有46億個(gè)這樣的包裹進(jìn)入歐盟國家呢!這數(shù)字,大得離譜吧!所以啊,歐盟這新規(guī)一出來,對中國電商的影響那是相當(dāng)大。
  業(yè)界炸鍋了

  這消息一出來,跨境電商圈子直接炸鍋了。像亞馬遜、Temu、Shein、速賣通這些平臺(tái)上的中國小包業(yè)務(wù),都得受直接影響。為啥呢?成本增加了啊!賣家肯定得想辦法把成本轉(zhuǎn)嫁出去,說不定商品價(jià)格就得漲。價(jià)格一漲,買的人可能就少了,銷量和市場份額可不就受影響嘛。這對跨境電商平臺(tái)的運(yùn)營和供應(yīng)鏈管理也是個(gè)大挑戰(zhàn),得重新調(diào)整策略。


  中國外交部咋說

  面對歐盟這新規(guī),中國外交部也回應(yīng)啦。外交部發(fā)言人毛寧說,具體問題讓咱們?nèi)栔鞴懿块T,但她也說了,中方覺得營造一個(gè)開放包容的貿(mào)易環(huán)境對大家都好。希望歐方能遵守開放的承諾,給中國企業(yè)一個(gè)公平透明、不歧視的營商環(huán)境,這樣中歐經(jīng)貿(mào)合作才能更順利。
  咱中國電商咋應(yīng)對
  別慌,雖然這新規(guī)是個(gè)挑戰(zhàn),但咱中國電商也不是吃素的。賣家們可以想想辦法優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,比如找個(gè)更靠譜、成本更低的物流渠道;還能提高商品的附加值,讓商品更有競爭力,就算價(jià)格稍微漲點(diǎn),消費(fèi)者也愿意買單。
  平臺(tái)這邊呢,也可以多和海外倉合作。把貨先存到海外倉,再從那兒派送,稅費(fèi)就低一些。而且這樣物流速度可能更快,消費(fèi)者體驗(yàn)也更好,說不定還能吸引更多訂單呢。
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